선형 포지셔닝 모듈, 수직 리프트 및 데카르트 갠트리 로봇을 설계하는 엔지니어는 토크가 큰 상태에서 기존 T 시리즈 미터법 벨트를 실행할 때 톱니 전단, 조기 마모 및 백래시 문제에 직면하는 경우가 많습니다. 강화형으로 업그레이드at형 타이밍벨트까다로운 자동화 생산 라인 전반에 걸쳐 높은 전단 저항, 밀리미터 수준의 반복 정확도 및 조용한 작동을 제공하는 고급 모션 제어 솔루션을 제공합니다.
표준 미터법 T 시리즈 벨트(예: T5 또는 T10)는 측면 각도가 40°이고 꼭대기와 루트의 날카로운 90° 모서리가 있는 단순한 사다리꼴 프로파일이 특징입니다. 무거운 동적 토크에서 응력은 날카로운 모서리에 집중되어 표준 T-벨트가 국부적인 마모와 톱니 전단에 취약해집니다.
AT 프로파일은 세 가지 뚜렷한 디자인 향상을 통해 이 기하학적 구조를 근본적으로 재구성합니다.
AT 프로파일은 톱니 너비와 루트 두께를 모두 확장합니다. 예를 들어, AT10 톱니의 베이스 폭은 기존 T10 벨트의 약 3.48mm에 비해 5.00mm로 전단력에 저항하기 위해 상당한 고무 질량을 추가합니다.
플랭크 각도를 40°에서 50°로 늘리면 벨트 톱니와 풀리 홈 사이의 접촉 표면적이 확장됩니다. 이렇게 넓어진 측면은 구동력을 균등하게 분배하여 심한 가속 시 톱니 굴곡 변형을 크게 줄입니다.
둥근 도르래 홈 바닥과 일치하는 톱니 크레스트와 뿌리 모두에 완전히 둥근 원호 전환을 통합하면 날카로운 모서리 응력 지점이 완전히 제거됩니다. 이러한 부드러운 전환은 톱니 전단 강도를 높이고 굴곡 피로 수명을 거의 50% 연장하며 맞물림 소음 수준을 10~15dBA 낮춥니다.
카이홍은 피치 드리프트 없이 동적 반전 하중을 처리하도록 제작된 프리미엄 엘라스토머 화합물과 고강도 강화 코드를 사용합니다.
| 층 | 재료 | 주요 기능 |
| 벨트 본체/백킹 | 클로로프렌 고무(CR) 또는 폴리우레탄(PU) | 오일, 습기, 오존 및 열 노화를 방지합니다. 내부 코드를 보호합니다 |
| 인장 멤버 | 고탄성 섬유유리 코드(아라미드/스틸 옵션) | 세로 장력을 전달합니다. 거의 0에 가까운 신장으로 피치 정확도 유지 |
| 치아 직면 | 나일론 66 고탄성 원단 | 자기 윤활 재킷; 마찰 계수를 낮추고 치면 마모를 방지합니다. |
내부 하중 골격은 동적 하중 하에서 정확한 피치 길이를 유지하는 나선형으로 감긴 유리 섬유 인장 코드를 특징으로 합니다. 코드 늘어짐을 방지함으로써 벨트는 고속 인덱싱 중에 움직임 손실과 "크리핑"을 제거하여 금속 볼 나사에 대한 유연하고 유지 관리가 필요 없는 대안 역할을 합니다.
오일 윤활, 금속 간 마모 또는 녹 발생 없이 작동하는 이 건식 드라이브 솔루션은 식품 가공, 제약, 종이 및 섬유 제조 장비에서 가공물의 오일 오염을 완전히 방지합니다.
카이홍은 중공업 갠트리 시스템까지 마이크로 액추에이터를 지원하기 위해 4가지 주요 미터법 피치 사양에 걸쳐 at-type 타이밍 벨트를 제조합니다.
| 목 | AT3 | AT5 | AT10 | AT20 |
| 피치(mm) | 3.0 | 5.0 | 10.0 | 20.0 |
| 치아 높이(mm) | 1.1 | 1.2 | 2.5 | 5.0 |
| 벨트 두께(mm) | 1.9 | 2.7 | 4.5 | 8.0 |
| 치아 각도 | 50° | |||
디자인 노트 및 굽힘 한계:부품 번호는 표준 B2B 지정을 따릅니다(예:660-AT10-32은 660mm 피치 길이, AT10 프로파일 및 32mm 너비를 나타냅니다. 텐셔너 및 후면 아이들러를 설계할 때 최소 허용 풀리 굽힘 직경을 준수하십시오. 즉, AT5의 경우 약 15mm, AT10의 경우 20mm, AT20의 경우 40mm입니다.
높은 전단 저항, 견고한 치 맞물림 및 낮은 백래시로 인해 산업용at형 타이밍벨트고급 자동화 부문에 걸쳐 지정됩니다.
적절한 엔지니어링 선택 지침과 시브 매칭 규칙을 따르면 드라이브 수명이 길어지고 톱니가 올라가는 것을 방지할 수 있습니다.
1. 피치 프로필 선택:소형 경부하 설정에는 AT3/AT5를 선택하고, 범용 메인스테이로는 AT10을, 중부하 긴 스트로크 응용 분야에는 AT20을 선택하십시오.
2. 인장 코드 유형 선택:표준 고탄성 섬유 유리 코드를 지정하거나, 충격 부하가 심하고 모터가 자주 반전되는 드라이브의 경우 아라미드(Kevlar) 코드를 선택하십시오.
3. 길이 및 안전율 계산:필요한 피치 길이(2개의 풀리 드라이브의 경우: $L = 2C + \frac{\pi(D_1+D_2)}{2} + \frac{(D_2-D_1)^2}{4C}$)를 계산하고, 표준 톱니 수로 반올림하고, 안전 여유가 20%~30%인 상호 참조 너비 하중 테이블을 계산합니다.
AT 프로파일 벨트는 특정한 50° 측면 각도와AT 프로파일 풀리와만 쌍을 이루어야 합니다.. T 시리즈, HTD 또는 GT 풀리와 절대로 교체해서는 안 됩니다. 서보 드라이브의 위치 정확도를 최대화하려면 다음을 지정하십시오.유형 0(백래시 제로)또는SE 특수 결속 풀리방향 반전 중에 벨트 톱니와 풀리 홈 사이의 유격을 제거합니다.
at형 타이밍 벨트는 더 넓은 톱니 루트, 더 가파른 50° 측면 각도(T형의 경우 40°), 완전히 둥근 크레스트 및 루트 전환이 특징입니다. 이 설계된 형태는 톱니 전단 강도를 증가시켜 동일한 폭의 표준 T 시리즈 벨트보다 30% 이상 더 높은 토크 용량, 거의 50% 더 긴 굴곡 피로 수명, 10~15dBA 더 낮은 맞물림 소음을 제공합니다.
카이홍은 세 가지 표준 구성으로 AT 시리즈 벨트를 공급합니다.개방형 벨트(선형 액추에이터 및 장행정 왕복 위치 제어 시스템용)접합 / 접합 벨트(기계 샤프트를 분해할 수 없는 운반 장비용) 및이음새가 없는 끝없는 성형 벨트(고토크 동력전달을 위한 연속구조)
카이홍은 비표준 너비, 매우 두꺼운 뒷면, 표면 홈 가공, 뒷면 천공, 통합 가이드 클리트, 식품 등급 폴리우레탄(PU) 제제, 정전기 방지(전도성) 화합물 및 고객 도면 또는 실제 샘플에 맞게 제작된 고온 탄성 중합체 제제를 포함한 맞춤형 옵션을 제공합니다.
선형 포지셔닝 시스템이나 글로벌 교체 공급을 위한 내구성이 뛰어난 고정밀 드라이브 부품을 찾고 계십니까? 인증됨ISO 9001:2015그리고ISO 14001:2015, 카이홍입고되는 원자재, 가황 성형, 배치 피치 공차 샘플링 전반에 걸쳐 엄격한 품질 검사를 유지합니다.
엔지니어링 제안 요청:지금 필요한 피치 사양(AT3, AT5, AT10, AT20), 벨트 폭, 드라이브 길이 또는 연간 구매 예측을 제출하면 24시간 이내에 무료 드라이브 크기 조정 지원과 직접 공장 도매 견적을 받을 수 있습니다.
주소
중국 절강성 타이저우시 산먼 현 광밍 중로 48호
